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GR 0-4-0
# 228 Depot Gajvoron
# 286 Depot Beregovo
# 336 Depot Tschervonnoje
Baubeginn: 1956
Gesamtgewicht der Lok (in t) 25,6
Leergewicht der Lok (in t) 23,4
Achslast (in t) 6,4
Durchmesser der Treibrader (in mm) 800
Lange uber Puffer (in mm) 7493
Hochstgeschwindigkeit (in km/h) 35
Kessel Uberdruck (in kg/Quadratcantimeter) 13
Verdampfungsheizflache (in Quadratmetern) 63,9
Rostflache: (in Quadratmetern) 1,6
Zylinderdurchmesser (in mm) 370
Wasservorrat (in t) 5,5
Brennstoffvorrat (in t) 3,0
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Anmerkung: Auch aus der DDR wurden Schmalspurlokomotiven bezogen. Unter der Typenbezeichnung GR (steht fur die deutsche Reparation) lieferte ab 1948 Orenstein & Koppel (spater VEB Lokomotivbau Babelsberg) 423 Maschinen an die Sowjetunion. Diese Schlepptenderlokomotiven waren fur den Einsatz auf grosseren Schmalspurbahnen vorgesehen, hatten die ubliche Achsfolge D und einen Achsdruck von 6,4 Tonnen aufzuweisen. In der Ukraine blieben drei betriebsfahige Exponate der Nachwelt erhalten, die fur Sonderfahrten gelegentlich zum Einsatz kommen.
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