Zug Reisen. Zug bilder unser hotel zug.

Dieser Teil unserer Website hilft Ihnen eine Vorstellung von unserem Sonderzug zu bekommen. Der Zug wurde in der Form, wie er heute aussieht, in den Jahren 1994-1998 gestaltet. Zur Zeit besteht der Zug aus 8 Wagen für 25 Touristen (24 Personen mit Zweibettunterbringung: 12 2-Bett-Abteile und 1 Kabinet für Reiseleiter). Das Bedienungspersonal zahlt 32 Personen. Unsere Firma hat gute Erfahrung in der Begleitung von verschiedenen Gruppen: von 12 bis 108 Personen. Wenn die Gruppe mehr als 25 Personen zahlt, werden an den Basiszug zusatzlich die Schlafwagen von den Planzugen angeschlossen. Das sind komfortable Wagen der "Luxus"-Klasse, die 9 2-Bett- Abteile , WC und Waschstander zu beiden Seiten haben oder komfortable Saloonwagen, die früher den Regierungsmitgliedern oder den Leitern der Kommunistischen Partei zur Verfugung gestanden haben. Also, beginnen wir uns mit dem "Dzherelo"-Zug - dem Hotel auf den Rädern - bekannt zu machen.
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Das ist der technische Wagen - ein Dieselgeneratorwagen. Der Wagen wurde 1980 in Brjansk gebaut. Im Wagen befinden sich zwei Kraftwerke mit dem Dieselbrennstoff mit der Gesamtleistung 150 kW . Diese Kraftwerke sind durch den Elektrokabel mit allen Wagen des Zuges verbunden und produzieren Elektroenergie für die Beleuchtung der Wagen Wassererwarmung und a.m. Gewöhnlich wird er in der Abendszeit und wahrend der Halte des Zuges benutzt.


Das ist der Wagen mit Duschemoglichkeiten. Er wurde 1962 im Leningrader Wagenbauwerk gebaut. Bis 1993 war dieser Wagen in der Reserve und wurde auch im Sondermilitarzug eingesetzt. Dann wurde er neu ausgerüstet. Der Wagen besteht aus dem

Im Wagen gibt es auch 5 Duschkabinen mit den Kleiderablagen. Die Räume sind mit Laubbaumholz beschlagen und dekoriert. Im anderen Teil des Wagens befindet sich das Abteil für Elektriker, der Kessel für Wassererwarmung, die Pumpe und a.m. Der gesamte Wasserumfang betragt 9 Tonnen. Das reicht für die normale Arbeit der Duschen


Das ist der Wagen für das Bedienungspersonal. Er hat 8 4-Bett- Abteile (insgesamt für 32 Personen) und auch ein Abteil mit der Funkanlage, die die Verbindung mit dem Lokführer und den Fahrtdienstleitern auf den Bahnstationen sowie unsere Durchsagen im Zug ermöglicht. Im Zug gibt es auch ein Satellitentelefon. Der Wagen wurde 1971 im Ammendorfer Wagenbauwerk (Deutschland) gebaut.


Das ist einer der modernsten und gemütlichsten Wagen unseres Zuges. Das ist der letzte Speisewagen, der aus Deutschland in die Ukraine vor dem Zerfall der UdSSR und Abbruch der Beziehungen mit der deutschen Wagenindustrie importiert wurde. Der Wagen ist mit der schonen Küche ausgerüstet. Der Speisesaal ist für 46 Kunden gerechnet (11 Tische für 4 Personen und 1 Tisch für 2 Personen). Die Ausstattung des Speisewagens ist aus des Eichenholz mit dem nationalen ukrainischen Ornament.

Bedienungspersonal besteht aus dem Kuchenchef, dem Koch, 3-4 Serviererinnen, 1-2 Kuchenhilfen und einem Kuchenhelfer, der den Wagen im Winter heizt und die Lebensmittel nachts zum Kochen vorbereitet.Der Wagen ist mit den Klimaanlagen und der kombinierten Heizung (Elekto- und Wasserheizung) ausgerüstet. Im Wagen sind auch 4 grosse Kuhlschranke für ausreichende Menge der Lebensmittel. Wir bieten unseren Kunden die Speisen der ukrainischen, russischen und europaischen Küche an.


In den Speisewagen laden wir unsere Gaste zum Frühstück, Mittagessen und Abendessen ein.

Der Barwagen steht Ihnen Tag und Nacht zur Verfugung. Der Wagen wurde 1989 in Deutschland in Ammendorf gebaut. Nach seinen technischen Daten ist dieser Wagen dem Speisewagen N 4 ahnlich. Dieser Wagen ist mit dem Holzornnament aus der ukrainischen Birke dekoriert. Zusatzlich sind im Wagen zwei Fernseher und Videorekorder installiert. Abends demonstrieren wir die Filme über die Ukraine, die Geschichte der Ukraine, über der Eisenbahn, Konzerte u.a.m. Auf den Tischen stehen die Tischlampen. Tag und Nacht können die Touristen in gemütlicher Atmosphäre eine Tasse Tee oder Kaffee, Bier. Sekt und andere Getranke trinken und die Eindrucke über die Fahrt austauschen. Den Wagen bedienen 2 Barkeeperinnen am Tage und in der Nacht.

Der Wagen wurde 1962 im Wagenbauwerk in Leningrad gebaut. 1995 wurde er völlig rekonstruiert. Der Wagen ist mit dem schonen ukrainischen Ornament aus den wertvollen Baumarten dekoriert, an den Fenstern hangen die Samtvorhange, auf dem Fussboden liegt der Teppichbelag. Für diesen Wagen wurde die spezielle Möbel - die weichen Sessel Hocker und die Tische - hergestellt. Auf einer Seite des Wagens befindet sich die Bartheke, wo man die Getranke bekommen kann. Auf der anderen Seite ist die Buhne, die im nationalen ukrainischen Stil gestaltet ist und wo abends die Konzerte der ukrainischen Folkloremusik gegeben werden. Häufig nehmen auch die Touristen gern an diesen Konzerten teil: sie singen zusammen mit dem Personal oder spielen verschiedene Musikinstrumente.

Der Wagen ist mit der Klimaanlage ausgerüstet. Die grossen Fenster zu beiden Seiten können weit geöffnet werden und geben gute Möglichkeit, die Natur und Umgebung wahrend der Fahrt zu sehen.


Dieser Schlafwagen aus Metall wurde 1969 im Ammendorfer Wagenbauwerk (Deutschland) gebaut und 1994 im Wagenausbesserungswerk in Shmerinka umgebaut und rekonstruiert Der Wagen ist auf 11 Fahrgaste gerechnet und hat 5 2-Bett-Abteile und ein Kabinett für den Reiseleiter. Der Wagen ist mit dem dunkelroten Kunststoff beschlagen und mit Holz dekoriert. Jedes Abteil hat 2 untere Betten, einen Tisch und die Spiegel. Auf einer Seite des Wagens befindet sich WC mit dem Waschbecken.

Auf der anderen Seite des Wagens, neben dem Kabinett des Reiseleiters, ist ein Duschraum mit der Kleiderablage und 2 Waschbecken.

Der Wagen ist mit der Klimaanlage und der kombinierten Heizung (Elektro- und Wasserheizung vom Kessel) ausgerüstet.


Der Wagen wurde 1970 in Ammendorf gebaut und 1996 völlig rekonstruiert. Er hat 7 2-Bett-Abteile und ist auf 14 Fahrgaste gerechnet.

Nach den technischen Daten ist dieser Wagen dem Wagen N 7 ahnlich. Auf einer Seite ist WC mit dem Waschbecken, auf der anderen Seite befindet sich ein Duschraum mit dem Raum für Erholung, Umkleidung und Rasieren.

Der Wagen ist mit dem hellen Kunststoff und Holzornament aus der ukrainischen Birke dekoriert; die Blumenuntersarze, die Blumenübertöpfe und Spiegelrahmen sind von den Volkshandwerkern aus Rebe als Handarbeit hergestellt. Der Wagen übt einen hellen und fröhlichen Eindruck aus.

Der Wagen ist auch mit der Klimaanlage und der kombinierten Heizung (Elektro- und Wasserheizung vom Kessel) ausgerüstet.


Sehr häufig bedienen wir die Gruppen, die mehr als 25 Personen zahlen. In diesem Fall werden unserem Zug die Wagen der Luxusklasse von den planmassigen Zügen angekuppelt Die Wagen bestehen aus 9 Abteilen mit 2 unteren Betten in jedem Abteil und sind mit der Klimaanlage ausgerüstet (Der Wagen ist auf 18 Personen gerechnet). Die WC und die Waschbecken befinden sich zu beiden Seiten des Wagens. Für die V.I.P.-Touristen und gegen den Zuschlag werden dem Zug auch die komfortablen Salonwagen angekuppelt.

Das sind die Wagen mit den Klimaanlagen, die auf den Sonderauftrag für die Leiter des Landes gebaut wurden. Diese Wagen haben:

Zusatzlich am Ende des Wagens ist noch eine WC mit dem Waschbecken. Der Wagen ist mit dem Telefon, Fernseher, dem Kassetten- und Videorekorder ausgerüstet.

Wahrend der Fahrten wird der Zug vom qualifizierten Personal mit der vieljahrigen Erfahrung in der Arbeit bedient: das sind die Schaffner (je 1 pro Wagen), der Elektriker, der Dieselmaschinist, der Heizer des Duschewagens, das Personal des Speisewagens und Barwagens, die Folkloregruppe, der Dolmetscher, der Arzt, 2 Bewacher und der Vertreter unserer Firma.